{"id":1184,"date":"2023-02-17T16:28:33","date_gmt":"2023-02-17T15:28:33","guid":{"rendered":"https:\/\/kraje.rsd.cz\/pardubicky\/?p=1184"},"modified":"2023-02-20T10:55:51","modified_gmt":"2023-02-20T09:55:51","slug":"vysun-mostniho-provizoria-na-stavbe-i-36-pardubice-most-36-009-doubravice","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kraje.rsd.cz\/pardubicky\/vysun-mostniho-provizoria-na-stavbe-i-36-pardubice-most-36-009-doubravice\/","title":{"rendered":"V\u00fdsun mostn\u00edho provizoria na stavb\u011b I\/36 Pardubice, most 36-009 Doubravice"},"content":{"rendered":"

B\u011bhem noci z p\u00e1tka na sobotu za tra\u0165ov\u00e9 no\u010dn\u00ed v\u00fdluky na \u017eelezni\u010dn\u00ed trati v \u00faseku mezi Pardubicemi a Hradcem Kr\u00e1lov\u00e9 prob\u011bhl v\u00fdsun mostn\u00edho provizoria v r\u00e1mci stavby I\/36 Pardubice, most 36-009 Doubravice<\/strong><\/p>\n

Stavba I\/36 Pardubice, most ev.\u010d. 36-009 – c<\/strong>elkov\u00e1 rekonstrukce nosn\u00e9 konstrukce + spodn\u00ed stavby a mostn\u00edho vybaven\u00ed.<\/p>\n

Most je navr\u017een jako integr\u00e1ln\u00ed r\u00e1mov\u00e1 konstrukce o jednom poli s rozp\u011bt\u00edm 31,0 m a d\u00e9lkou p\u0159emost\u011bn\u00ed 28,0 m. R\u00e1mov\u00e1 p\u0159\u00ed\u010del je navr\u017eena jako sp\u0159a\u017een\u00e1 ocelo-betonov\u00e1 konstrukce. Ocelov\u00e9 nosn\u00edky budou nejprve sp\u0159a\u017eeny s \u017eelezobetonovou monolitickou p\u0159\u00edrubou a po jejich osazen\u00ed do definitivn\u00ed polohy budou sp\u0159a\u017eeny s \u017eelezobetonovou monolitickou sp\u0159ahuj\u00edc\u00ed deskou a s r\u00e1mov\u00fdm rohem. Ocelov\u00e9 nosn\u00edky maj\u00ed prom\u011bnnou v\u00fd\u0161ku. R\u00e1mov\u00e1 p\u0159\u00ed\u010del m\u00e1 uprost\u0159ed rozp\u011bt\u00ed v\u00fd\u0161ku 0,880 m a ve vetknut\u00ed 1,505 m. R\u00e1mov\u00e9 stojky jsou navr\u017eeny z monolitick\u00e9ho \u017eelezobetonu. \u0160\u00ed\u0159ka r\u00e1mov\u00fdch stojek je na celou \u0161\u00ed\u0159ku nosn\u00e9 konstrukce 18,25 m. Tlou\u0161\u0165ka r\u00e1mov\u00fdch stojek je prom\u011bnn\u00e1, sm\u011brem dol\u016f se zmen\u0161uje. R\u00e1mov\u00e9 stojky jsou spojeny se z\u00e1kladov\u00fdm pasem p\u0159es elektricky izolovan\u00e9 vrubov\u00e9 klouby. Zalo\u017een\u00ed mostu je hlubinn\u00e9. \u017delezobetonov\u00e9 z\u00e1kladov\u00e9 pasy jsou navr\u017eeny pro vetknut\u00ed velkopr\u016fm\u011brov\u00fdch \u017eelezobetonov\u00fdch pilot. Nov\u00fd most – sp\u0159a\u017een\u00e1 ocelobetonov\u00e1 konstrukce.<\/p>\n

Stavbu tvo\u0159\u00ed objekty:<\/u><\/p>\n

SO 001 \u2013 Demolice st\u00e1vaj\u00edc\u00edho mostu ev.\u010d. 36-009<\/p>\n

SO 101 \u2013 \u00daprava pozemn\u00edch komunikac\u00ed na p\u0159edmost\u00edch<\/p>\n

SO 134 \u2013 Obnova spole\u010dn\u00e9ho chodn\u00edku pro p\u011b\u0161\u00ed a cyklisty<\/p>\n

SO 135 \u2013 Rekonstrukce spole\u010dn\u00e9ho chodn\u00edku pro p\u011b\u0161\u00ed a cyklisty<\/p>\n

SO 170 \u2013 Provizorn\u00ed komunikace a objekty b\u011bhem v\u00fdstavby<\/strong><\/p>\n

SO 180 \u2013 Dopravn\u011b in\u017een\u00fdrsk\u00e1 opat\u0159en\u00ed b\u011bhem v\u00fdstavby<\/p>\n

SO 201 \u2013 Most ev.\u010d. 36-009<\/strong><\/p>\n

SO 410 \u2013 \u00daprava trolejbusov\u00e9ho veden\u00ed<\/p>\n

SO 411 \u2013 P\u0159elo\u017eka trak\u010dn\u00edch kabel\u016f 600V<\/p>\n

SO 431 \u2013 P\u0159elo\u017eka veden\u00ed ve\u0159ejn\u00e9ho osv\u011btlen\u00ed<\/p>\n

SO 470 \u2013 Veden\u00ed m\u00edstn\u00edho rozhlasu<\/p>\n

SO 501 \u2013 Zaji\u0161t\u011bn\u00ed veden\u00ed horkovodu<\/p>\n

SO 690 \u2013 \u00daprava trak\u010dn\u00edho veden\u00ed a ukolejn\u011bn\u00ed (realizov\u00e1no v r\u00e1mci stavby zdvoukolejn\u011bn\u00ed \u017eelezni\u010dn\u00ed trati)<\/p>\n

Stavebn\u00ed pr\u00e1ce na silni\u010dn\u00edm mostu prob\u00edhaj\u00ed v soub\u011bhu se stavbou jin\u00e9ho investora Spr\u00e1vy \u017eeleznic, s. p. (zdvoukolejn\u011bn\u00ed \u017eelezni\u010dn\u00ed trati Pardubice – Rosice nad Labem – St\u00e9blov\u00e1).<\/p>\n

Celkov\u00fd n\u00e1klad stavby \u010din\u00ed 115 mil. K\u010d bez DPH. Stavbu prov\u00e1d\u00ed vybran\u00fd Zhotovitel tj. Chl\u00e1dek a Tint\u011bra, Pardubice a.s. K V\u00e1pence 2677, Zelen\u00e9 P\u0159edm\u011bst\u00ed, \u00a0530 02 Pardubice.<\/p>\n

\u00a0<\/strong>Mostn\u00ed provizorium, SO 170 \u2013 Provizorn\u00ed komunikace a objekty b\u011bhem v\u00fdstavby:<\/strong><\/p>\n

Typ mostn\u00edho provizoria MABEY-JOHNSON Universal je vyskladn\u011bn z \u0158SD \u010cR, St\u0159ediska mostn\u00edch provizori\u00ed, Brodek u Prost\u011bjova. Jedn\u00e1 se o ocelovou konstrukci \u00a0o d\u00e9lce p\u0159emost\u011bn\u00ed 31,5 bm, kter\u00e1 umo\u017en\u00ed p\u0159eveden\u00ed ve\u0161ker\u00e9ho silni\u010dn\u00edho provozu v\u00a0obou j\u00edzdn\u00edch sm\u011brech. Sou\u010d\u00e1st\u00ed MP je integrovan\u00e1 l\u00e1vka pro p\u011b\u0161\u00ed a cyklisty.<\/p>\n

Mostn\u00ed provizorium typu MABEY-JOHNSON Universal zde na stavb\u011b v Pardubic\u00edch \u0158SD \u010cR poprv\u00e9 pou\u017eije v praxi pro ve\u0159ejnou dopravu. Dosud bylo vyu\u017e\u00edv\u00e1no pouze pro pot\u0159eby p\u0159eveden\u00ed staveni\u0161tn\u00ed dopravy na stavb\u00e1ch \u0158SD. Po konstrukci mostn\u00edho provizoria budou vedeny linky elektrifikovan\u00e9 trolejbusov\u00e9 dopravy Dopravn\u00edho podniku m\u011bsta Pardubic, a.s. Z d\u016fvodu bezpe\u010dnosti provozu budou na p\u0159edmost\u00edch osazeny dopravn\u00ed zna\u010dky omezuj\u00edc\u00ed hmotnost vozidel. Dopravn\u00ed zna\u010dky mus\u00ed b\u00fdt B13 s n\u00e1pisem „22t“ a B14 s hodnotou n\u00e1pravov\u00e9ho tlaku „12t“. Dopravn\u00ed zna\u010dky budou dopln\u011bny dodatkov\u00fdmi tabulkami s n\u00e1pisy: „Jedin\u00e9 vozidlo 48t“.<\/p>\n

V\u00fdsuv ocelov\u00e9 konstrukce MP se prov\u00e1d\u00ed v\u00a0term\u00ednu 17. \u2013 19.2.2023 za tra\u0165ov\u00e9 (no\u010dn\u00ed) v\u00fdluky na \u017eelezni\u010dn\u00ed trati v\u00a0\u00faseku mezi Pardubicemi a Hradcem Kr\u00e1lov\u00e9.<\/p>\n

P\u0159eveden\u00ed dopravy na mostn\u00ed provizorium je napl\u00e1nov\u00e1no na 20.3.2023 a bude provozov\u00e1no po celou dobu v\u00fdstavby nov\u00e9ho silni\u010dn\u00edho mostu. P\u0159edpoklad zprovozn\u011bn\u00ed nov\u00e9ho mostu je do konce 11\/2023.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n