Oprava mostu J. A. Bati v Uherském Hradišti se dnes posouvá do další etapy, kdy přicházejí na řadu práce ze speciálních pontonů ukotvených na hladině řeky Moravy. Aktuálně je na mostu umístěn jeřáb, který pontony o rozměrech 6 x 8 metrů snáší na řeku.
Foto z dronu: Skanska
„Tyto pontony budeme využívat až do začátku června. Budeme z nich dělat kompletní sanaci, která zahrnuje očistění stávající konstrukce mechanicky a tryskáním, ochranu obnažené výztuže antikorozním nátěrem, nanesení hrubé a jemné sanační malty a následně sjednocující ochranný nátěr. Pontony nám umožní i pískování kamenného obložení pilířů a následné přespárování. Všechny práce budou probíhat výhradně nad vodní hladinou,“ sdělil projektový manažer společnosti Skanska Michal Kunc.
Práce na mostu provádějí pracovníci společnosti Skanska dle harmonogramu. „V současné době máme odbourané římsy a horní povrch nosné konstrukce a montujeme podpěrnou konstrukci pro realizaci římsy. Následovat bude zaměření, betonáž nové spádové desky, izolace, římsy a nakonec nová vozovka. Zároveň jsme už začali pracovat na chodnících ve Starém Městě,“ dodal Kunc.
Aktuálně je uzavřená první polovina mostu ve směru na Staré město a řidiči projíždějí po druhé polovině zúženými jízdními pruhy v obou směrech. „V letních měsících provoz přesunujeme na tuto opravenou část mostu a zbývající polovinu dokončíme na podzim. Kromě samotné opravy mostu stavební práce dále zahrnují nové přechody pro chodce, opravy a napojení chodníků i stávajících vjezdů k přilehlým nemovitostem a úpravu vjezdů do ulic městské části Rybárny. Ve směru na Staré Město přibude nová autobusová zastávka, dojde k rozšíření jízdních pruhů o 50 cm a u mostu vznikne nová světelně řízená křižovatka s přechody pro pěší. Samozřejmostí je také instalace nového veřejného osvětlení,“ doplnil ředitel Správy Zlín ŘSD Karel Chudárek.
O celý projekt se dělí tři subjekty, a to Ředitelství silnic a dálnic, které je správcem silnice I/55, dále město Uherské Hradiště, a nakonec Staré Město, jehož se týkají stavební práce na jeho katastrálním území. Částka, kterou v rámci opravy mostu hradí ŘSD, činí 35,2 milionů korun bez DPH.
