Avizovaná rekonstrukce průtahu Šternberkem začíná od pondělí 17. 3. 2025. Plánované opravy vyžadují částečné i úplné uzavírky silnice I/46, změny v dopravě na trase Olomouc–Opava budou následující:
I. etapa: úsek od křižovatky se silnicí II/444 (ul. Věžní) po okružní křižovatku
- od 17. 3. 2025 do 8. 4. 2025 – úplná uzavírka (mimo dopravní obsluhu a vozidel stavby, dopravní obsluze bude povolen vjezd v úseku od křižovatky s ul. Blahoslavova po křižovatku s ul. Generála Eliáše)
- od 9. 4. 2025 do 10. 4. 2025 – úplná uzavírka (mimo vozidel stavby)
- od 11. 4. 2025 do 25. 5. 2025 – částečná uzavírka = uzavírka jednoho jízdního pruhu střídavě vlevo nebo vpravo silnice I/46.
II. etapa: úsek od začátku Šternberka po křižovatku se silnicí II/444 (ul. Věžní)
- od 17. 3. 2025 do 7. 5. 2025 – částečná uzavírka = uzavírka jednoho jízdního pruhu střídavě vlevo nebo vpravo silnice I/46
- od 8. 5. 2025 do 9. 5. 2025 – úplná uzavírka (mimo vozidel stavby)
- od 10. 5. 2025 do 25. 5. 2025 – částečná uzavírka = uzavírka jednoho jízdního pruhu střídavě vlevo nebo vpravo silnice I/46.
Objízdné trasy pro dopravu budou po dobu úplných uzavírek silnice I/46 vedeny takto:
– v rámci I. etapy bude veškerá doprava vedena městem po obousměrné objízdné trase po silnicích III/44426 (ul. Nádražní) a II/444 (ul. Věžní)
– v rámci II. etapy bude 8. 5. a 9. 5. viditelně vyznačena obousměrná objízdná trasa od okružní křižovatky ve Šternberku dále přes obce Lužice, Hnojice, Žerotín, Pňovice, Litovel, Rozvadovice, Unčovice, Příkazy, Křelov, Olomouc a Dolany zpět do Šternberka (silnice III/44426, II/444, II/447, II/446, II/449, II/635, III/5709, I/35 a I/46)
– výše uvedené objízdné trasy platí pouze pro termíny úplných uzavírek, během částečných uzavírek zůstane provoz na původní silnici I/46 v režimu jednoho jízdního pruhu pro každý směr (kyvadlově).
Silniční správní úřad schválil objízdné trasy vstříc úplným uzavírkám, které umožní nasazení dělníků mj. v době velikonočních a květnových svátků, kdy očekáváme snížení hustoty provozu a předpokládáme co nejmenší omezení dopravního napojení průmyslových areálů i obchodního centra. Varianta zákazu vjezdu přináší také citelnou výhodu provedení kvalitnější opravy v kratším čase.
Zhotovitelem zakázky se stala společnost Kareta, která z celkových čtyř nabídek předložila nejnižší cenu cca 17,8 milionu Kč. Částka zahrnuje práce na silnici I/46 v km 55,413 až 57,015 provozního staničení (přibližně od začátku města směrem z Olomouce po jednopruhovou okružní křižovatku ulic Olomoucká X Jívavská X Nádražní). Úsek dlouhý zhruba 1,6 km pokryjeme rovným asfaltem, usadíme nové obruby a dále se zaměříme na bezpečnostní prvky (svodidla, směrové sloupky). Součástí smlouvy je také revize odvodnění a doplnění dopravního značení včetně úprav okolí frekventované komunikace. Rozsah opravy vychází z nezávislého diagnostického průzkumu, který potvrdil přítomnost nežádoucích jevů ve formě trhlin, hrbolů, koroze a vyjetých kolejí z provozu na úrovni průjezdu více než 17 000 aut všech kategorií denně (při posledním sčítání v roce 2020).
Během dopravních špiček mohou vznikat kolony, za které se předem omlouváme.
Audio verze částí informační zprávy od mluvčího ŘSD (Jan Rýdl): https://rvs.rsd.cz/packages/26acc92f-5a6d-4865-aee7-0fed2ea77459.
