Ve dnech od 3. 10. 2022 do 14. 10. 2022 bude částečně omezen provoz v různých částech dálnice D5, a to v úseku mezi kilometry 88,5 – 131,4. Ve zmíněných termínech dojde ke krátkodobému uzavření jednotlivých jízdních pruhů ve vybraných úsecích a doprava bude svedena vždy pouze do jednoho jízdního pruhu.
Důvodem pro částečné uzavírky dálnice D5 je provádění oprav cementobetonového krytu vozovky v rámci akce D5 CB desky v úseku km 88,5 – 131,4. Na základě dlouhodobého sledování vývoje poruchovosti CB krytu vozovek mezi kilometry 88,5 – 131,4 byly vybrány lokality, na kterých bude provedena oprava degradovaných CB desek, které jsou zde drceny provozem i třením mezi sebou.
Práce na opravě povrchu dálnice budou probíhat následovně:
a) část levého jízdního pruhu, pravý jízdní pruh a zpevněná krajnice mezi km 109,250 – 108,885 vlevo (směr Praha); 3. – 6. 10. 2022 (etapa 1); provoz ve směru na Prahu bude veden 1 jízdním pruhem
b) část levého jízdního pruhu, pravý jízdní pruh a zpevněná krajnice mezi km 106,280 – 104,426 vlevo (směr Praha); 3. – 7. 10. 2022, 13:00 hod. (etapa 2); provoz ve směru na Prahu bude veden 1 jízdním pruhem
c) část levého jízdního pruhu, pravý jízdní pruh a zpevněná krajnice mezi km 95,660 – 95,965 vpravo (směr Rozvadov); 6. – 9. 10. 2022 (etapa 3); provoz ve směru na Rozvadov bude veden 1 jízdním pruhem
d) současně
-
- část levého jízdního pruhu, pravý jízdní pruh a zpevněná krajnice mezi km 102,320 – 101,550 vlevo (směr Praha); 8. – 14. 10. 2022 (etapa 4–6); provoz ve směru na Prahu bude veden 1 jízdním pruhem
- část levého jízdního pruhu, pravý jízdní pruh a zpevněná krajnice mezi km 95,025 – 93,495 vlevo (směr Praha); 8. – 14. 10. 2022 (etapa 4–6); provoz ve směru na Prahu bude veden 1 jízdním pruhem
- část levého jízdního pruhu, pravý jízdní pruh a zpevněná krajnice mezi km 91,450 – 90,029 vlevo (směr Praha); 8. – 14. 10. 2022 (etapa 4–6); provoz ve směru na Prahu bude veden 1 jízdním pruhem
Pro Ředitelství silnic a dálnic provede opravu společnost EDS Trade s.r.o. za cenu 10,7 mil. Kč bez DPH.
