Na budovaném úseku D6 mezi Žalmanovem a Knínicemi se nyní soustřeďují práce na odvodnění, zakládání mostů a úpravy podloží budoucí komunikace.
Významný posun je patrný na mostních objektech. Na mostě přes Ratibořický potok pokračuje vrtání pilot a zakládání konstrukcí. Na mostě přes železniční trať se aktuálně provádějí výkopové práce pro založení opěr, přičemž kvůli tvrdému podloží je nutné nasazení těžké techniky včetně pikovacích kladiv. U mostu přes Bochovský potok bylo zahájeno vytyčení výkopů a na mostě na silnici II/606 pokračují intenzivní zemní práce.
Důležitou součástí stavby jsou také meliorační úpravy, které se dělají ve více úsecích (Údrč, Těšetice, Bochov). Budovány jsou drenážní systémy včetně pokládky potrubí, geotextilií a osazování šachet. Tyto práce zajistí správné hospodaření s vodou v krajině i ochranu samotné dálnice.
Současně pokračují přeložky inženýrských sítí včetně pokládky kabelových vedení a chrániček, které jsou nezbytné pro budoucí provoz infrastruktury.
Úsek D6 Žalmanov – Knínice je dlouhý sedm kilometrů a nahradí stávající silnici I/6. Součástí stavby bude šest mostů, dva nadjezdy a železniční most. Údolí Bochovského potoka překlene most dlouhý 211 metrů. Na dálnici vznikne i mimoúrovňová křižovatka Bochov, jejíž větve budou kilometr dlouhé.
Po dokončení nová dálnice výrazně odlehčí dopravě v obcích v okolí současné silnice I/6, po níž denně projíždí tisíce vozidel. Zprovoznění úseku Žalmanov – Knínice se plánuje na konec roku 2027.
