Dopravní a energetický stavební úřad zahájil řízení o povolení záměru na stavbu úseku dálnice D6 Olšová Vrata – Žalmanov v Karlovarském kraji. Společně s povolením záměru pak Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) získá i stavební povolení na 7,3 kilometru dlouhý dálniční úsek. ŘSD už připravuje výběrové řízení na zhotovitele stavby, plán je, že začne letos na jaře. Úsek Olšová Vrata – Žalmanov by se měl začít stavět na konci roku 2026, jezdit by se mělo v roce 2028. Odhadované náklady jsou 2,7 miliardy Kč bez DPH.
Stavba D6 Olšová Vrata–Žalmanov je jedním z úseků přestavby silnice I/6 na dálnici D6. V úseku mezi Bochovem a Olšovými Vraty propojuje stavby D6 Žalmanov–Knínice a D6 Karlovy Vary – Olšová Vrata. Délka úseku je 7,3 kilometrů. Na trase bude vybudována jedna mimoúrovňová křižovatka se dvěma kruhovými objezdy u Žalmanova. Součástí stavby bude šest mostů, lávka pro pěší, migrační koridor pro zvěř a další opatření včetně ochrany proti hluku.
Do projektu byla začleněna rovněž stavba detašovaného pracoviště správy a údržby dálnic u Žalmanova, které bude organizačně spadat pod středisko v Lubenci. To je v současnosti ve výstavbě.
Dálnice D6 z Prahy přes Karlovy Vary do Chebu bude po dokončení měřit 168,6 kilometru. První plány na propojením Chebu s Prahou vznikaly již v polovině 30. let dvacátého století v rámci přípravy dálkové silnice Cheb – Košice.
Nová dálnice zvýší bezpečnost a plynulost dopravy, zkrátí dobu jízdy a zlepší dopravní spojení regionu směrem k hranicím s Německem.
