Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) upravuje mimoúrovňovou křižovatku na I/13 mezi Karlovými Vary a Ostrovem. Práce za 118 milionů korun bez DPH potrvají do první poloviny příštího roku. Kvůli stavbě je doprava na I/13 u Boru převedená do protisměrného jízdního pásu a jezdí se v režimu 1+1. ŘSD postaví nový most, okružní křižovatku a protihlukovou stěnu. Cílem je bezpečnější a plynulejší provoz.
Jedná se o jedno z rizikových míst na silnici I/13, kde jsou komplikace zejména, když se napojuje doprava od Lesova. Úpravou křižovatky se sníží riziko kolizí a provoz bude plynulejší. Úsekem projede denně téměř 17 000 aut.
“Úpravy se dotknou zejména levé poloviny křižovatky, tedy směru od Boru na Karlovy Vary. Postavíme nový 210 metrů dlouhý nájezd s mostem přes Borský potok a šestiramennou okružní křižovatkou,” uvedla mluvčí ŘSD Petra Drkulová. ŘSD upraví čtyři nájezdy a sjezdy, vybuduje přejezdy středního dělícího pásu o délce 120 metrů, postaví dvě opěrné zdi a také 175 metrů dlouhou protihlukovou stěnu vysokou tři metry.
Doprava je na I/13 převedená do protisměrného jízdního pásu. Jezdí se obousměrně v režimu 1+1, tedy jedním pruhem v každém směru. Zavřený je jízdní pás ve směru z Ostrova na Karlovy Vary a nájezd i sjezd u Boru. Pro řidiče přijíždějící od Ostrova vede objížďka přes Hájek a Sadov. Zároveň je zavřená silnice III/22129 mezi Lesovem a Borem, a to kvůli stavbě okružní křižovatky. Průjezd zůstává zachovaný pro složky IZS a autobusovou dopravu. Práce provádí firma Metrostav.
Silnice I/13 patří mezi nejvýznamnější dopravní tahy Karlovarského kraje. Spojuje Karlovy Vary s Ostrovem, Kláštercem nad Ohří, Chomutovem a dále Ústeckým a Libereckým krajem. Úpravy na I/13 jsou součástí dlouhodobé modernizace tohoto tahu. Cílem je vytvořit bezpečnější a kapacitnější silnici, kde pak bude možné v některých úsecích jezdit rychlostí až 110 kilometrů v hodině. Nyní je nejvyšší dovolená rychlost 90 km/h.
