V pondělí 7. dubna začíná výměna technicky již nevyhovujícího mostu na 28. kilometru dálnice D4 u Staré Hutě. Práce omezí dálniční provoz jen částečně, a to do října.
Jedná se o most s evidenčním číslem D4-019b nad železniční tratí a silnicí II/114 spojující Dobříš se Starou Hutí. Podle posledního sčítání dopravy projede po mostě každý den na 25 tisíc vozidel, z toho nákladní auta a kamiony tvoří přibližně jednu čtvrtinu. Diagnostický průzkum konstatuje celou řadu vad, od dožilé hydroizolace, kvůli které do konstrukce zatéká až po korozi důležitých částí. Stav mostu byl klasifikován stupněm V – špatný. Dílčí opravy mostní konstrukce byly z ekonomického hlediska nevýhodné, navíc by kvůli nim muselo docházet nejen k častějšímu omezení provozu na dálnici, ale také pod mostem, na silnici druhé třídy a železnici. Právě z těchto důvodů bylo rozhodnuto o demolici stávajícího mostu a výstavbě nového. Parametry mostu přitom měněny nebudou. Jedná se o mostní deskovou pětipolovou konstrukci z předpjatého betonu. Rozpětí polí je 17,7 + 3 x 18 + 17,7 m. V příčném směru je konstrukce uložena na dvojici pilířů, které se ve spodní části sbíhají do jednoho. Nosnou konstrukci tvoří deska z předpjatého betonu konstantní tloušťky 1,15 m. Délka nosné konstrukce je 91,05 m a její šířka 13,1 m.
Most bude demolován a znovu stavěn po polovinách, přičemž doprava bude vedena v režimu 2+1 jízdní pruh volnou polovinou mostu. Stavební akce začne rekonstrukcí poloviny mostu převádějící dopravu směr Praha. Ve směru na Prahu bude doprava vedena dvěma jízdními pruhy, směr Příbram jedním. Počítáno je i s několika nočními výlukami provozu na komunikaci a železniční trati pod mostem.
Zhotovitelem je společnost Chládek a Tintěra, Pardubice a.s., která provede práce za 106,49 mil. Kč bez DPH. Uvedení nového mostu do provozu předpokládáme v říjnu.
