Tento týden uvedeme do provozu na silnici I/32, mezi obcemi Libice nad Cidlinou a Chotěšice na Nymbursku, čtyři zrekonstruované mosty. Na prvním obnovíme provoz hned v úterý, na dalších třech pak v pátek.
Staré mosty už dosloužily a nevyplatilo by se je opravovat. Takže jsme je zbourali a postavili místo nich nové a odolnější s životností až 100 let. Stavební akce byla rozdělena na dvě samostatné. Jedna řešila most přes řeku Cidlinu u obce Libice nad Cidlinou a druhá pak zbývající tři mosty poblíž obce Chotěšice.
Jako první přišly hned začátkem března na řadu 3 mosty poblíž obce Chotěšice. Jde o mosty s evidenčním číslem 32-004 přes železniční trať u obce Dymokury, most s evidenčním číslem 32-006 přes Komorní rybník a most s evidenčním číslem 32-007 přes Smíchovský potok u Nouzova. Všechny tři mosty se nacházejí na silnici I/32 v km 15,700 – 19,600 ve Středočeském kraji. Jejich stavebně technický stav byl nevyhovující. Podle posledního sčítání dopravy po nich projede denně až 10 tisíc vozidel, z toho nákladní doprava tvoří přibližně jednu třetinu.
Práce jsou prováděny za úplné uzavírky a řidičům jsou k dispozici vyznačené objízdné trasy. Tyto tři mosty uvedeme do provozu během pátku 19. září.
Zhotovitelem vybraným na základě veřejné soutěže je společnost OHLA ŽS a.s., která provádí práce za 88,33 mil. Kč bez DPH.
Hned zítra, v úterý 16. září, obnovíme provoz na mostě evidenční číslo 32-001 přes řeku Cidlinu poblíž obce Libice nad Cidlinou. S jeho rekonstrukcí jsme začali v dubnu. Most jsme bourali a znovu stavěli po polovinách, takže doprava byla a ještě dosud je místem prací vedena kyvadlově, na semafory.
Stav původního mostu byl klasifikován stupněm V, tedy jako špatný. Mostní konstrukce byla v nevyhovujícím stavu, zatékání do ní výrazně omezovalo její další životnost. Vzhledem ke stavebně-technickému stavu mostního objektu tak bylo rozhodnuto o jeho komplexní přestavbě.
Zhotovitelem vybraným na základě veřejné soutěže je společnost Stavby mostů a.s., která se zavázala k provedení prací za 50,93 mil. Kč bez DPH.
