S blížícím se koncem roku nabízíme k nahlédnutí plán staveb a rekonstrukcí silnic a dálnic ve Středočeském kraji pro stavební sezonu 2026. Přehled není úplný. Průběžně ho budeme doplňovat, aktualizovat a jednotlivé stavby a rekonstrukce silnic představíme v detailech. Stejně tak budeme s předstihem vysvětlovat a upřesňovat, jak práce na jednotlivých stavbách a rekonstrukcích ovlivní dopravu v daném místě.
Stavby
D0 úsek 511 Běchovice – D1 (12,6 km) – pokračující dostavba Pražského okruhu mezi pražskými Běchovicemi a dálnicí D1. Práce nebudou přerušeny ani zimní přestávkou. V celé délce trasy dál probíhají intenzivní zemní práce. Aktuálně se největší činnost soustřeďuje na zakládání mostů, začaly práce na dvou přesypaných tunelech, které jsou součástí stavby. S jejím uvedením do provozu počítáme na přelomu 2027/8. Zhotovitelem je sdružení společností EUROVIA CZ a.s., Stavby mostů a.s., PORR a.s., PORR Bau GmbH, které provádí práce za 9,7 miliardy Kč bez DPH.
D7 Knovíz – Panenský Týnec (16,7 km) – dostavba středočeské části dálnice D7 pokračuje nadále podle harmonogramu. Práce nebudou přerušeny ani zimní přestávkou. Aktuálně probíhají především intenzivní práce na stavbě mostů v celé délce trasy. Ta je rozdělena na 3 úseky, přičemž nejznatelnější posun je vidět na úseku MÚK Slaný-západ – Kutrovice, s uvedením jeho první části počítáme už na jaře příštího roku a koncem léta bychom ho chtěli uvést do provozu. Další 2 úseky pak plánujeme uvést do provozu o rok později.
- D7 MÚK Knovíz – MÚK Slaný-západ
-cena stavby: 1 535 mil. Kč bez DPH
-zhotovitel: sdr. SWIETELSKY stavební s.r.o. a HERKUL a.s.
-délka stavby: 6 620 m
-uvedení do provozu 2027
- D7 Kutrovice – Panenský Týnec
-cena stavby: 1 390 mil. Kč bez DPH
-zhotovitel: Společnost D7 MÚK Kutrovice – Panenský Týnec (MI Roads a.s., COLAS CZ, a.s., Doprastav, a.s. a Duna Aszfalt)
-délka stavby: 6 764 m
-uvedení do provozu 2027
- D7 MÚK Slaný-západ – Kutrovice
-cena stavby: 532 mil. Kč bez DPH
-zhotovitel: SILNICE GROUP a.s.
-délka stavby: 3 350 m
-uvedení do provozu 2026
Přeložka I/12 Běchovice – Úvaly (12,6 km) – práce nejsou přerušeny zimní přestávkou. V celé délce trasy probíhají intenzivní zemní práce a aktuálně také zakládání 3 nejdelších mostů na trase. Probíhají rovněž přeložky inženýrských sítí. S uvedením stavby do provozu počítáme souběžně se zprovozněním D0 511, na přelomu 2027/8. Jejím zhotovitelem je společnost Skanska a.s., která provádí práce za 3,78 mld. Kč bez DPH.
Přeložka I/16 Jizerní Vtelno (1,2 km) – práce nejsou přerušeny zimní přestávkou. Hlavní činnost se nyní soustřeďuje na budování jediného přesypaného tunelu na trase. Už začátkem příštího roku jsou plánovány betonáže jeho částí. Uvést obchvat do provozu chceme v roce 2028. Zhotovitelem je společnost Doprastav a.s., která provádí práce za smluvených 662,09 mil. Kč bez DPH.
Rekonstrukce
D10 Stará Boleslav – Svémyslice LS – půjde o rekonstrukci jízdního pásu směr Praha v délce cca 6 km. Vyměněn zde bude nejen povrch, ale také krajní ocelová svodidla. Rekonstruován bude systém odvodnění. Zhotovitelem vybraným na základě veřejné soutěže je společnost Eurovia CS a.s., která provede práce za nabídkovou cenu 174,39 mil. Kč bez DPH. Se zahájením počítáme v dubnu příštího roku, dle klimatických podmínek.
I/38 Vlkava průtah – předmětem plnění veřejné zakázky je výměna asfaltového souvrství napříč celou obcí v délce cca 1,1 km. Rekonstruován bude i systém odvodnění. V současné době se na povrchu komunikace vyskytuje hloubková koroze, výtluky, četné vysprávky, příčné, podélné a mozaikové trhliny i vyjeté koleje. Hodnota veřejné zakázky je 23,76 mil. Kč bez DPH. Zhotovitelem je společnost Silnice Čáslav s.r.o. Se zahájením akce počítáme v dubnu příštího roku, dle klimatických podmínek.
D1 most Šmejkalka – jedna z největších výzev za posledních několik let vstoupila do fáze demolice. Aktuálně se práce soustřeďují na demolici poloviny mostu směr Praha a její souběžnou výstavbu. Koncem srpna příštího roku počítáme s uvedením této poloviny do provozu a následnou demolicí a opětovnou stavbou poloviny směr Brno. Jedná se o rekonstrukci nejstaršího dálničního mostu v České republice, mostu Šmejkalka na 24. kilometru D1. Rekonstrukce bude dokončena v polovině roku 2027. Zhotovitelem je sdružení společností Strabag a. s. a Pragoprojekt a. s., které stavbu provádí za 965 mil. Kč bez DPH.
I/9 Želízy – hranice kraje – přibližně od dubna příštího roku, dle klimatických podmínek bude pokračovat letos zahájená rekonstrukce silnice I/9 mezi obcí Želízy a hranicí Středočeského kraje, která je nyní přerušena zimní technologickou přestávkou. V letošním roce byly zrekonstruovány cca 2 km z trasy určené k opravě jejíž celková délka je přibližně 11 km. S uvedením do provozu počítáme koncem léta příštího roku. Zhotovitelem je společnost SaM silnice a mosty a.s., která se zavázala k provedení prací za 124,42 mil. Kč bez DPH.
I/3 Votice – Oldřichovec – rozsah opravy předpokládá výměnu asfaltových vrstev stávající komunikace v délce cca 5 km, úpravu, zpevnění a obnovení příkopů na původní úroveň dna, nezbytnou opravu, pročištění a stavební obnovu propustků a dalších odvodňovacích zařízení. Předpokládaná hodnota zakázky činí 135 mil. Kč bez DPH. Aktuálně probíhá výběr zhotovitele.
