Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) dokončilo opravu 4,5kilometrového úseku dálnice D10 mezi Kosmonosy a Bezděčínem. Levou stranu dálnice jsme rekonstruovali od poloviny srpna , náklady přesáhly 118 milionů korun bez DPH.
V opravovaném úseku už nebyla dálnice v dobrém stavu. Byly v ní trhliny, výmoly i díry. Upravili jsme i blízké svahy dálnice.
„Na celý úsek nanesly finišery skoro 15 000 metrů krychlových nového asfaltu. Jen pro představu, tím bychom vládli naplnit téměř šest olympijských plaveckých bazénů. A také jsme rovnou vyměnili mostní závěry, aby byl přejezd mezi mostem a pevnou silnicí plynulý a předešli jsme tak nepříjemným ranám při jízdě,“ řekl mluvčí ŘSD Jan Rýdl.
Za měsíc a půl, kdy auta jezdila v omezeném režimu, opravil zhotovitel také zárubní zdi, které stabilizují svahy a jsou oporou pro okolí dálnice. Upravil krajnice a zatravnil blízké svahy. Po D10 projede u Prahy podle posledního sčítání dopravy 64 300 aut za 24 hodin. Dálnici je velmi zatížená, proto ji ŘSD opravuje průběžně. Jednu z posledních větších oprav dělalo loni. Šlo o 3,5 kilometru dlouhý úsek dálnice D10 u Prahy a přibližně 400 metrů dlouhou navazující část Pražského okruhu. Vyměnila se asfaltová vozovka a středová svodidla, náklady byly zhruba 290 milionů Kč bez DPH.
Dálnice D10 byla původně rychlostní silnice. Jednotlivé úseky se stavěly postupně v 70. a 80. letech minulého století. Celá páteřní trasa až do Turnova pak byla symbolicky propojená v roce 1992 zprovozněním náročného úseku mezi Březinou a Svijany. Oficiálního statusu plnohodnotné dálnice se silnice mezi Prahou a Turnovem dočkala v lednu 2016, kdy byla většina českých rychlostních silnic přeřazená do dálniční sítě.
