Výstavba 12,6 km dlouhé přeložky silnice I/12 mezi pražskými Běchovicemi a městem Úvaly pokračuje bez přerušení i v zimním období. Na stavbě pracuje denně množství těžké techniky a desítky specialistů. Se zprovozněním nové komunikace odvádějící tranzitní dopravu mimo zastavěná území počítá Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) na přelomu roku 2027/8.
Výstavba se nadále drží harmonogramu. Ten je přizpůsoben aktuálním povětrnostním podmínkám, kdy se i přes den drží teploty pod bodem mrazu. V celé délce trasy pokračují nadále intenzivní zemní práce, odvážení ornice na trvalé uložení mimo stavbu a na mezideponie. „Zima je náročná na bezpečnost, ale práce se nezastavují. Na samotném tělese silnice i na budoucích mostech každý den pracují desítky kusů těžké techniky a stavba jde viditelně dopředu,“ říká mluvčí ŘSD Jan Rýdl.
„Celkem přemístíme více než dva milionu kubíků zeminy, kterou ale využijeme přímo na místě na násypy a zemní valy. Zakládáme čtyři mosty z celkových 23 na trase. Právě pro ně vrtáme piloty do hloubky 9 až 22 metrů s průměrem 1 200 milimetrů. V provozu máme najednou 4 vrtačky vysoké jako sedmipatrový obytný dům,“ vysvětluje ředitel stavby Roman Zbořil ze společnosti Skanska.
V brzké době začnou na trase odkopy pro základy pilířů a opěr na dalších mostech, či beranění štětovnicových stěn. Začnou se také zakládat další mosty, z nichž jeden bude v blízkosti místní komunikace III/10168 spojující Úvaly se sousední obcí Přišimasy. Ta je nyní pro veškerý provoz uzavřena. Řidiči místo objedou po místních silnicích.
Stavba silnice „I/12 Běchovice–Úvaly“ řeší vybudování kapacitního obchvatu pražských městských částí Běchovice, Újezd nad Lesy a města Úvaly. Navazuje přímo na stavbu „D0 511 Běchovice–D1“, která byla zahájena předloni v prosinci. Díky přeložce dojde především k odklonění tranzitní dopravy, která v těchto místech dosahuje intenzity až 12 tisíc vozidel denně, na novou čtyřproudovou komunikaci mimo zastavěné území. Jejím zhotovitelem je společnost Skanska a.s., která provádí práce za 3,78 mld. Kč bez DPH.
