Na stavbě čtyřproudové přeložky silnice I/12 mezi Běchovicemi a Úvaly ve středních Čechách položily finišery první asfalt. Na 12,5 kilometru dlouhé silnici, která mine Dubeč i Újezd nad Lesy, vzniká také 15 z 23 plánovaných mostů. Pracuje se sedm dní v týdnu. Přeložka, jejíž náklady jsou téměř čtyři miliardy Kč bez DPH, bude přímo navazovat na rozestavěný úsek D0 Běchovice – D1. Zprovozněná bude v roce 2028.
Kromě intenzivních zemních prací jsou položené první stovky metrů asfaltu – konkrétně na dočasném bypassu v ulici Ke Křížkám u Běchovic. Ten umožní převést dopravu a uvolnit prostor pro stavbu nového mostu. Začalo se stavět 15 z 23 mostů, první už má vybetonovanou nosnou konstrukci.
„Na celém staveništi jsou vedle dělníků také stovky specialistů a nechybí ani desítky kusů těžké techniky, pracuje se sedm dnů v týdnu. Současně pokračují také práce na budování násypů a zemních valů, které budou sloužit jako protihluková opatření podél budoucí komunikace,“ řekl ředitel stavby Roman Zbořil ze společnosti Skanska.
V některých úsecích už zhotovitel dokončuje finální podobu valů. Na stavbě je nasazená moderní technika včetně geodetického zaměřování pomocí dronů a 3D řízení strojů, které zvyšují přesnost zemních prací a umožňují efektivnější výstavbu.
„Nová přeložka logicky navazuje na sousední stavbu chybějící části Pražského okruhu mezi Běchovicemi a D1. Po dokončení se výrazně odlehčí současné silnici a zrychlí se dálková doprava i dojíždění do Prahy. Díky přeložce zmizí zdlouhavý průjezd městskými částmi Praha-Běchovice, Újezd nad Lesy a městem Úvaly. Zároveň se odkloní všechna tranzitní, meziměstská a příměstská doprava na novou kapacitní komunikaci, denně je to až 12 000 aut,“ řekl mluvčí ŘSD Jan Rýdl.
Součástí stavby bude rovněž šest mimoúrovňových křižovatek, osm protihlukových stěn dohromady dlouhých 1 106 metrů nebo 25 zemních valů. Cena stavby vzešlá z výběrového řízení je 3,78 miliardy Kč bez DPH, jezdit se po přeložce bude v roce 2028.
