Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) pokračuje s výstavbou klíčového úseku Pražského okruhu mezi Běchovicemi a dálnicí D1. Aktuálně se staví mosty, hloubí tunely a také budují protihlukové valy, které ochrání okolí. Úsek dlouhý 12,5 kilometru bude hotový v roce 2028.
„Na mostě přes Říčanský potok u Kolovrat se betonují pilíře a opěry. Hloubíme také další jeho základy,“ řekla k pracím mluvčí ŘSD Petra Drkulová. Na mostě přes Pitkovický potok u Kuří se vedle základů připravuje masivní konstrukce pro budoucí mostovku. Pokročily také práce na menších mostech křížících silnice. U Dubče vzniká velká mimoúrovňová křižovatka, kde se hloubí stavební jámy pro budoucí pilíře křižovatky a armují se základy. „V místě budoucí křižovatky u Říčan stavíme opěry mostů, montujeme ocelové nosníky a převážně betonujeme,“ dodává Petra Drkulová. U budoucího tunelu Na Vysoké zhotovitel ve velkém zpevňuje a betonuje základy a také opěrné stěny. Pomalu se tak rýsuje podoba tubusů. U Dubče se zatím ještě odtěžuje zemina budoucího tunelu, pečlivě zpevňují jeho stěny speciálními kotvami.
V plném proudu jsou stavby protihlukových valů po obou stranách budoucího Pražského okruhu mezi Běchovicemi a dálnicí D1. Na něm bude pět mostů, dva tunely, devět nadjezdů, čtyři velké mimoúrovňové křižovatky a také tři lávky pro pěší a cyklisty. Dostavba chybějícího úseku Pražského okruhu mezi Běchovicemi a Modleticemi propojí dálnice D1 a D11. Díky tomu odvede z Prahy, zejména z Jižní spojky a východních částí městského okruhu, statisíce tranzitujících nákladních i osobních aut.
